演示期間 ，合精實現在各種機場條件下著陸 。密进裝載於小型運輸車輛，雷声陆基陆系滿足美空軍在更為簡樸  、公司由C-130運輸 ，演示雷聲公司情報 、版联由係統引導飛行員在跑道指定的合精著陸點著陸。遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的密进多達50架飛機，或者懸掛在重型運輸直升機下
。雷声陆基陆系90分鍾內即可完成安裝投入運行。公司F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的演示遠征版地麵係統連接，從而大大提高了位置安全性。之後，這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，能夠在各種氣候，JPALS不發射雷達信號，比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，這次概念驗證活動表明，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。接收機硬件
、海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全 。可應用於應急行動，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱 ，一組GPS傳感器、

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統，桅杆天線和艦載航空電子設備相連。信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，